11/09/14
Cristina pidió no boicotear Pro.Cre.Auto y criticó el esquema exportador
La mandataria señaló que "parece mentira que en un esquema capitalista haya gente que quiera comprar autos y empresarios que no quieran vender"
Pro.Cre.Auto es un instrumento para dinamizar el mercado interno. Si no se boicotea estamos en condiciones de acercarnos al mismo nivel de ventas del año pasado", de medio millón de vehículos, porque "hay mucha gente que quiere comprar su auto", aseguró la jefa del Estado en el discurso central por el Día de la Industria en el predio de Tecnópolis.
Ante un auditorio compuesto por alrededor de 3.000 empresarios, Cristina -en un discurso que se extendió por espacio de 50 minutos.
"Parece mentira que en una sociedad capitalista haya gente que quiera comprar autos y empresarios que no quieran vender", alertó, tras lo cual instó a los empresarios a que "vendan a quienes los quieran comprar".
Tras considerar la escasa diversificación de las exportaciones de la cadena automotriz, con 86% de los envíos concentrados en Brasil, sostuvo la necesidad de "revisar las políticas de las casas matrices, que son las que determinan ese esquema exportador y que "nos quieren trasladar sus crisis", afirmó.
Al respecto, según consignó la agencia Telam, enfatizó que la concentración de las ventas a Brasil determinó que la menor demanda de ese país impactara más negativamente en la performace de la industria en general.
"Si sacáramos la caída del complejo automotriz hoy la industria crecería 1,2 a 1,5 por ciento", estimó. Y evaluó que la retracción del sector fue "tan brusca" que en su ponderación "arrastra a la totalidad de la industria".
La mandataria, llamó entonces a los empresarios a "apuntalar a las autopartistas" porque son Pymes que "generan trabajo con altísimo valor agregado".
Para ello, marcó la necesidad de revisar los acuerdos de cupos de integración de autopartes nacionales en la producción de vehículos.
Además, pidió a las automotrices que ayuden "al eslabón más débil de la cadena", las Pymes autopartistas-
"Una industria automotriz requiere autopartistas prácticamente pegadas a sus terminales" para que al menos en "un 40 o 50 por ciento" de cada unidad tengaautopartes locales, de manera de que la industria sea "más competitiva con autos más baratos", explicó.
"Si así pasara, como ocurre en Estados Unidos, la gente cambiaría los autos con mayor frecuencia", evaluó e insistió en "sostener fuertemente el mercado interno" ante el escenario de un mundo que "se está recalculando a la baja".
Después haber atravesado los días más tensos con el Gobierno, los principales directivos de la Unión Industrial Argentina (UIA) intentan recomponer la relación con la Presidenta.
Se calcula que estuvieron presentes unos 3.000 empresarios en Tecnóplis, donde estuvieron dispuestas unas 300 mesas a $1.200 la tarjeta, un 20% más que el año pasado.
La Presidenta acusó a los dirigentes fabriles de "encanutar autos" y de esa manera boicotear el plan de créditos oficiales para la compra de 0Km Pro.Cre.Auto.
En tanto, Cristina los responsabilizó por el fuerte déficit comercial generado por el elevado nivel de importaciones de autopartes.
El sector automotor está en el ojo de la tormenta, con la caída de la demanda y una producción prácticamente paralizada con suspensiones y despidos.
Ante un panorama recesivo, el Gobierno inició esta semana un raid de reuniones con los empresarios automotrices.
Según adelantaron fuentes oficiales, los ajustes de precios de los autos no superarían el 5%.
